viernes, 12 de diciembre de 2008

Más F-16??


La noticia es Vieja
y si no la sabia ahi sale http://www.f-16.net/news_article3086.html
Y por culpa de tales F-16 daran de baja a uno de los aviones mas legendarios que posee la FACh..al menos para mi..hasta en un Red Flag Participaron hace algunos años atras
me refiero a los F-5E/F Tigre III
Pueden decir lo que quieran...que el F-16 es nuevo, polivalente, blah blah blah, pero se han puesto a pensar en un posible embargo por parte de EU? o una nueva enmienda Kennedy 2.0?
ahi esos 44 F-16 quedarian volando 10 + otros 10 MLU mientras los restantes son canibalizados, si bien es cierto que usuarios de F-16 hay muchos...la cosa no es tan facil como parece
ademas ese seria uno de los posibles problemas
estos F-16 MLU ya tienen varios años encima, y quien sabe si pueden presentar una falla estructural seria que los dejaria en tierra por bastante tiempo, sin contar el gasto asociado por repararlos, ademas, no es llegar y dejar parado un avión..ya paso con los F-15C hace unos meses y ahora hace muy poco paso con los F/A-18, asi que puede tambien que pase con los F-16
para mi la mejor opcion serian algunos EF-2000 ademas ya lso costos han bajado muchisimo, es un avion excelente, y dejariamos de depender de EU, no es tan utopica esta idea, España y UK estan comenzando a ofrecer unidades de estos aviones, pues no pueden mantenerlos a todos (tienen un stock mayor al que pueden mantener)
España es el que ultimamente ha ofrecido sus aviones, y Chile figura entre los interesados
esto seria excelente para el Grupo 7..que hace tiempo se dijo que la idea era modernizarlos con otro avion Bimotor..el F-16 es bue avion....pero creo que aca en Chile lo estan sobrevalorando demasiado, al punto de creer que es el mejor del mundo..y lo que se requiere en este momento(aparted e transportes) es un avion de "Superioridad Aérea" el F-16 no lo es..el F-5 tampoco pero cumple mejor tal tarea...ni EU, ni Israel (dos de usuarios Importantes de F-16s) los usa para tales tareas..para eso tienen los F-15C (el F-15E vendria siendo simlar a nuestros F-16DJ pero mejores [entiendase Ataques estrategicos])
al menos este nuevo batch de F-16 serian del Tape M5 equivalente al Block 40 y no como los anteriores..aun asi no tienen las mismas capacidades que nuestros F-16CJ y DJ
lamentablemente le llego la Hora al Mitico F-5E/F Tigre III, Agresor por Excelencia

La foto la tome durante el Despliege de la FACh para la Parada Miltar 2008
Foto del momento en que regresaban a SCEL
(Todos los Derechos Reservados)

miércoles, 7 de mayo de 2008

Twin Otter


































La Mayoría de la gente cuando escucha hablar sobre la FACh lo primero que piensa es en los F-16, Mirages...y todo avión de combate, pero no se acuerda o no saben que no solo aviones de combate existen, también existen aviones de Inteligencia, reconocimiento, transportes, etc
Específicamente en el área de los aviones de transportes los mas conocidos lejos deben ser los C-130 Hércules y algo el 707
Pero poco se conoce a los otros pequeños transportes que existen, como Lj45, C-212, King Air, DHC-6, etc.
Estos últimos días en las noticias bastante se ha nombrado a los DHC-6 Twin Otter, con respecto a la erupción del volcán Chaiten, ya que se los ha usado como puente aéreo..pero no es primera vez que se les ha usado en situaciones asi
Por Muchos años han estado volando aqui en Chile no solo en tareas militares, si no que muchas veces son usado en tareas tipo MEDEVAC, o sea en evacuaciones Medicas, otras veces han tenido que transportar órganos para transplantes, han llevado alimentos, medicamentos a zonas aisladas...
Debido a sus características tipo STOL (Short Takeoff and Landing), y por poder utilizar pistas poco preparadas, este avion es excelente para la geografía que tenemos, hasta la Misma Antártica han logrado llegar, y aun lo hacen

así que las fotos de hoy son una especie de homenaje a las tripulaciones de aquellos aviones, no tan solo las de los DHC-6 si no que a las de Helicopteros y transportes en general

Las fotos son todas de mi autoria, tomadas en SCEL durante los dias 29 de Marzo y 2 de Abril
por razones de tiempo solo pondre esas fotos
Fotografias de: Paulo Morales Valdebenito


sábado, 3 de mayo de 2008

F-16...















Si antes de la FIDAE 2000 me hubiesen preguntado sobre si me gusta el F-16, mas que sguro les habria respondido con un "No" hasta ese entonces no me gustaba para nada la forma del F-16, aparte que siempre me ha encantado la forma del F-5, y de los ya dados de baja Mirage Pantera
...

En ese entonces queria que la FACh seleccionara al SAAB Gripen como su nuevo caza, un caza de 4ta generacion, espectacular para Chile, pero en ese tiempo con un problema que no era menor, carecia de sistema de Reabastecimiento en Vuelo
Pero las cosas no fueron asi como yo soñaba..se elijio al F-16..paso el tiempo..y aparecio la primera foto del F-16 Chileno, ahi ya mis gustos comenzaron a cambiar, debo reconocer que desde aquella vez me ha empezado a gustar mucho mas el F-16, sobre todo el F-16DJ con su gran espina dorsal (le eche de menos en esta FIDAE)...ademas siempre he dicho que esa estrella blanca en el timon le da un toque especial..
aun asi el F-5 y el Mirage Pantera encabezan la lista de mis aviones favoritos de la FACh..pero poco a poco el F-16 a subido en aquella lista personal ajajaja, a medida que he sabido cosas sobre el, ya sean cosas de dominio publico...o una que otra cosa por ahi no tan publica ajajaja

antes del 2000 muy pocos se imaginaban una Fuerza Aerea de Chile con Aviones F-16... ahora el sueño de muchos es una relidad
creo conocer a gente que se le tildo de locos por soñar cosas asi...

en fin

les dejo algunas fotos que tome en FIDAE 2008 a estas aves de acero xD
hay un F-16 de la USAF Infiltrado y una de las fotos es la que me aceptaron en Aviationcorner...

un agradecimiento especial a Christian Valdebenito, que aparte de ser mi tio se ha convertido en un hermano mayor ajaja y un compañero de tardes sacando fotos en SCEL..si no fuera por el, este flog ni existiria
Fotografia de: Paulo Morales Valdebenito (Messerschmitt)
















































viernes, 2 de mayo de 2008

Remove Before Flight

Por que Remove Before Flight?????
simple, siempre me han gustados esas cintas que les ponen a los aviones que marcan instrumentos vitales para los aviones, como los tubos Pitot
ademas se me ocurrio ajajaja

Inagurare esto con una de las primeras fotos que saque con mi camara nueva
una Kodak Z812IS, no es una reflex como una Rebel XT o XTI, pero salva, saca muy buenas fotos para comenzar a entrar a este mundo de la fotografia aeronautica
si tienen la oportunidad de encargar una a alguien que ande en EU haganlo, les saldra mucho mas barato que comprarla aca
a mi me costo solamente $100.000
pero bueno, voy a tema de este blog, la fotografia aeronautica
en este caso una fotografia de un F-15E Strike Eagle en el momento en que aterrizaba por primera vez en Chile, especificamente en SCEL, esta misma foto me la rechazaron en una pagina, pero bueno con el tiempo aprendere a sacar mejores fotos ajajaa

ExposureTime : 1/800Sec
FNumber : F4,0
ExposureProgram : Program Normal
ISOSpeedRatings : 71
DateTimeDigitized : 2008:03:29 14:35:03
ShutterSpeedValue : 1/813Sec
ApertureValue : F4,0
ExposureBiasValue : EV0,0
MaxApertureValue : F5,3
MeteringMode : Division
LightSource : Unidentified
Flash : Not fired(Compulsory)
FocalLength : 49,70(mm)

Fotografo: Paulo Morales Valdebenito (Code Name: Mess... XD)